بررسی هیوندای توسان سال ۲۰۲۲

بررسی ماشین هیوندای توسان ۲۰۲۲

هیوندای توسان ۲۰۲۲ که توسط کانسپت Vision T در نمایشگاه خودروی LA 2019 پیش‌بینی شد، طراحی جدید جسورانه‌ای دارد که به نظر می‌رسد بازار SUV های جمع و جور را تکان دهد.

توسان سطح پایه از یک موتور معمولی ۲٫۵ لیتری چهار سیلندر بنزینی مشترک با سدان خانواده سوناتا استفاده می کند، اما هر دو هیبریدی و پلاگین هیبریدی ارائه می شوند. این دو از یک توربوشارژ ۱٫۶ لیتری چهار سیلندر استفاده می کنند که توسط یک موتور الکتریکی تقویت شده است.

همه مدل ها نسبتاً مجهز هستند و هیوندای توسان یکی از شیک ترین گزینه ها در این بخش است. این خودرو با چندین رقیب قدرتمند مانند هوندا CR-V، مزدا CX-5، تویوتا راو۴ و فولکس واگن تیگوان روبه‌رو می‌شود، اما توسان جدید A-game خود را به ارمغان آورده است و جایزه منتخب ویراستاران را به دست آورده است.

چه چیزی برای سال ۲۰۲۲ جدید است؟

توسان برای سال ۲۰۲۲تغییرات اساسی زیادی داشته از خود لاستیک تا فرمون که به گفته طراح هیوندای توسان این ماشین یک طرح زیبا و جسورانه بوده.

ما تریم SEL Convenience را پیشنهاد می کنیم زیرا تعادل عالی بین ویژگی ها و قیمت ارائه می دهد. هیوندای توسان به صورت استاندارد دارای گرمکن صندلی‌های جلو، مانیتورینگ نقاط کور، کروز کنترل تطبیقی، سانروف و صفحه‌نمایش دیجیتالی ۱۰٫۳ اینچی است.

یک مدل اسپورت N Line نیز برای اولین بار در دسترس است، همانطور که یک مدل XRT مقاوم است، اما خریدارانی که امیدوار به یک توربوشارژ چهار سیلندر با عملکرد بالا هستند، از این که بدانند انتخاب هر یک از این موارد چیزی بیش از یک بسته ظاهری است.

موتور، گیربکس و عملکرد ماشین توسان

یک موتور ۲٫۵ لیتری چهار سیلندر ۱۸۷ اسب بخاری استاندارد خواهد بود و با یک گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک و جلو یا چهار چرخ متحرک عرضه می شود. یک موتور ۱٫۶ لیتری توربوشارژر چهار لیتری به مدل های هیبریدی و پلاگین هیبریدی مجهز می شود.

هیوندای توسان می گوید که برای ترکیبی ۲۲۷ اسب بخار در اولی و ۲۶۱ اسب بخار در دومی خوب است. سیستم چهار چرخ متحرک استاندارد با پیشرانه های برقی است و هر دو با یک گیربکس شش سرعته اتوماتیک عرضه می شوند.

ماشین توسان غیرهیبریدی قدرت کافی را هم برای رانندگی در شهر و هم برای مانورهای عبور از بزرگراه ارائه می‌کند، اما رانندگان سربی مشتاق قدرت بیشتر هستند.

در مسیر آزمایشی ما، خودروی آزمایشی تمام چرخ متحرک ما در ۸٫۸ ثانیه به سرعت ۶۰ مایل در ساعت رسید. مدل‌های هیبریدی قوی‌تر و پلاگین هیبریدی هر دو سریع‌تر احساس می‌شوند، اما انتظار شتاب سطح اول تویوتا RAV4 را از هیچ یک از آنها نداشته باشید.

در مسیر آزمایشی ما، خودروی توسان آزمایشی هیبریدی لیمیتد بارگیری شده ما، ۷٫۱ ثانیه به سرعت ۶۰ مایل در ساعت رسید. در حالی که ماشین توسان یک خودروی اسپرت نیست، هندلینگ آن مطمئن است، فرمان آن نسبتاً واضح است و سواری آن مطلوب است.

آنچه که در مورد رفتار رانندگی هیوندای توسان بسیار قابل توجه است این است که در هنگام کروز چقدر آرام و ظریف است. این ویژگی‌ها هستند که به SUV حس لوکسی می‌دهند که در این کلاس به ندرت یافت می‌شود.

برد، شارژ و عمر باتری ماشین  هیوندای توسان

طبق گفته EPA، مدل پلاگین هیبریدی دارای یک بسته باتری ۱۳٫۸ کیلووات ساعتی است که گفته می شود تا ۳۳ مایل رانندگی فقط الکتریکی را ارائه می دهد. یک شارژر روی برد ۷٫۲ کیلوواتی به باتری اجازه می دهد تا در حدود دو ساعت با اتصال به ایستگاه شارژ سطح ۲ به طور کامل شارژ شود.

مصرف سوخت و MPG دنیای واقعی

EPA تخمین می زند که نسخه های غیرهیبریدی ماشین هیوندای توسان ۲۰۲۲ باید حداکثر سرعت ۲۶ مایل بر گالن شهر و ۳۳ مایل بر گالن در بزرگراه با دیفرانسیل جلو تولید کنند. رتبه بندی راندمان سوخت برای هیبریدی به ۳۸ مایل بر گالن شهر و ۳۸ مایل بر گالن در بزرگراه می رسد.

مدل پلاگین هیبریدی امتیاز ۸۰ MPGe را به دست آورد و ۳۳ مایل رانندگی فقط الکتریکی را در تست EPA ارائه کرد. در مسیر ۷۵ مایل در ساعت ما در بزرگراه صرفه جویی در مصرف سوخت، مدل هیبریدی موفق به ارائه ۳۸ مایل بر گالن EPA نشد.

تنها ۲۸ مایل بر گالن تولید کرد. ما هنوز پلاگین هیبریدی یا توسان غیرهیبریدی را در مسیر خود آزمایش نکرده ایم. برای اطلاعات بیشتر در مورد مصرف سوخت توسان، به وب سایت EPA مراجعه کنید.

فضای داخلی، راحتی و باربری

ماشین توسان جدید دارای طراحی ساده اما مدرن داشبورد با نمایشگر دیجیتال سنج، شیفتر دکمه ای، و پنل کنترل حساس به لمس برای سیستم کنترل آب و هوا و سرگرمی اطلاعاتی است.

شاسی بلند پرچمدار هیوندای توسان Palisade و سدان های سوناتا و النترا که اخیراً طراحی شده اند، به نوعی نقطه عطف برای طراحی داخلی این شرکت بوده اند .

به نظر می رسد ماشین توسان جدید با طراحی داخلی متفکرانه مملو از مواد با کیفیت و ویژگی های لوکس این روند را ادامه دهد. فضای صندلی عقب هیوندای توسان ۲۰۲۲ و فضای بار هر دو بزرگتر از مدل خروجی است و راحتی و کاربردی بیشتری را برای سرنشینان فراهم می کند.

پوشش گارانتی و نگهداری

در بازار SUV های جمع و جور، تنها یک رقیب به اندازه هیوندای توسان گارانتی ارائه می دهد و آن همزاد شرکتی آن، کیا اسپورتیج است.

هیوندای هنوز در این زمینه نسبت به کیا برتری دارد، اما به لطف برنامه تعمیر و نگهداری برنامه‌ریزی‌شده سخاوتمندانه‌اش است.

پس هیوندای توسان ماشین عالی است که امسال غوغا کرده و باید حتما امتحانش کنیم..

همچینین میتوانید از سایت ما بهترین لوازم یدکی را سفارش دهید.

منبع:www.caranddriver.com